在電動(dòng)車(chē)輛操作中盡量少使用長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離加速，叉車(chē)蓄電池當(dāng)車(chē)輛起步速度提升后穩(wěn)住加速踏板，如路況較好，車(chē)輛會(huì)繼續(xù)加速。車(chē)輛需減速時(shí)，放松加速踏板，輕踏制動(dòng)踏板，不要直接放在地上，是做個(gè)木架子來(lái)擺放蓄電池。叉車(chē)蓄電池長(zhǎng)期不使用的情況下，每隔3-4個(gè)月進(jìn)行一次充放電操作，防止過(guò)飽和電極長(zhǎng)時(shí)間處于靜態(tài)狀態(tài)影響其活性即儲(chǔ)存電的能力。

  蓄電池叉車(chē)在實(shí)際使用的備用電源中，只是在交流電網(wǎng)停電時(shí)才發(fā)生充放電循環(huán)表現(xiàn)出危害的時(shí)間會(huì)較長(zhǎng)，不容易表現(xiàn)出來(lái)業(yè)串聯(lián)的電壓越高，這種損壞越嚴(yán)重筆者曾處理過(guò)標(biāo)稱(chēng)電壓為96V的兩個(gè)鉛酸蓄電池串組合，無(wú)法發(fā)揮其本身應(yīng)有的性能,那么需要修復(fù)落后的單體電池, -般超過(guò)2- 3年的電池或者單體超過(guò)5個(gè)以上我們建議不修復(fù)。

  如果長(zhǎng)時(shí)間的不使用它的話，就應(yīng)該將它的蓄電池充滿(mǎn)電然后再放置在一邊，如果長(zhǎng)時(shí)間的不使用那就需要在1到2個(gè)月的時(shí)間左右就充一次電。將對(duì)它進(jìn)行充電的時(shí)候，必須將充電的回路完全的脫離，因?yàn)樗藭?huì)收到充電器的影響之外，在充電的過(guò)程中的電壓也會(huì)受到損害。按修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)擰緊各螺母。過(guò)松壓不緊襯墊會(huì)滲油;過(guò)緊會(huì)使螺孔周?chē)饘偻蛊鸹驅(qū)⒔z扣擰滑致使漏油。

  放電深度對(duì)蓄電池使用壽命的影響也非常大，蓄電池放電深度越深 其循環(huán)使用次數(shù)就越少，盡管小電流放電能提高蓄電池的效率，但是當(dāng)用極小電流長(zhǎng)時(shí)間放電時(shí)，將導(dǎo)致蓄電池實(shí)際放出容量超過(guò)其額定容量，同時(shí)充電過(guò)程中產(chǎn)生的氧氣、酸性氣體將對(duì)周?chē)a(chǎn)生影響。充電期間拔下充電插頭會(huì)產(chǎn)生電弧，將充電機(jī)關(guān)閉后，方可拔下插頭。 應(yīng)開(kāi)啟蓄電池上的蓋板進(jìn)行充電。